全国首艘，海上新能源纯电客船今日下水！

3月15日上午，由世界500强象屿集团旗下厦门湾公司打造的全国首艘CCS入级双体纯电动推进海上旅游客船——“屿见77”（暂名）在宁德福宁船厂顺利下水。

作为我国乃至全球纯电动推进海上旅游客船的“厦门样本”，“屿见77” （暂名）计划于今年7月正式投入运营，将进一步丰富“屿见·厦门海上游”的产品线，呈现多业态的场景融合，满足各年龄段、各层次消费者的不同需求，为消费者带来更立体、更惊喜的海上旅游盛宴，进一步点亮零碳文旅新地标，助推厦门港航文旅创新发展。

在全球能源结构转型与“双碳”目标加速推进的战略背景下，我国新能源产业正驶入高速发展快车道，成为世界低碳转型的核心引擎。

“屿见77”（暂名）的诞生意义非凡，它不仅填补了国内纯电动推进海上旅游客船的空白，也为构建全球绿色航运体系贡献了中国智慧和方案。

该船由中国船舶七〇二所东方船研高性能船艇和福宁重工联合设计建造，总长49米，型宽15.3米，型深4.1米，最大载客量达358人。动力系统采用纯电池动力系统，搭载两台450千瓦推进电机，续航里程达 55 海里(约 102 公里)，可满足4趟海上夜游航次需求，并且相较传统燃油船舶，该船使用的“绿色引擎”全年可减少燃油消耗近250吨，同步实现二氧化碳减排超400吨，大幅削减硫氧化物、氮氧化物等有害气体排放近6吨，实现种植超20000棵树的碳汇能力，真正实现“零污染、零排放”。

从“福建制造”到“中国方案”，“屿见77” （暂名）诠释了绿色科技与沿岸经济的深度融合，标志着我国在新能源船舶发展上“由江至海”跨出了重要的一步。

“我们实现了关键设备全产业链的国产化。”厦门湾相关负责人表示。

“屿见77” （暂名）搭载了中船赛思亿自主研发的直流组网变频电控系统，通过智能化能量管理实现动态能源分配。同时，该船使用宁德时代为其量身定制的新一代船用动力电池系统，采用CTP成组结构和航天级隔热材料，能量密度超140Wh/kg，既实现了零污染、零排放，更具稳定和安全。由于采用电力驱动，船舶更实现了运行过程零噪音，让乘客可以享受到更加安静、更加舒适的乘船体验。“这将成为海上新能源船舶的新标杆。”厦门湾相关负责人颇为自豪。

2023年6月1日，中国船级社发布《船舶应用电池动力规范》，象屿集团旗下厦门湾公司第一时间拥抱新“国标”，对接专家、高校评估论证；第一时间探索新路径，投资推动新能源船立项；第一时间迈出新步伐，迅速达成签约建造。面对舵机失电安全控制等技术瓶颈，项目组推进技术攻关，开辟出新技术链路，实现国产化设计创新引领。

自2024年5月正式开工以来，项目组科学筹划进度安排，根据攻关进展不断提档加速，仅用不到一年时间就建成下水，更比原定计划缩短了3个月的建造周期，这一成果不仅体现了象屿人及其合作伙伴高效的执行力和协作力，更是“深学争优、敢为争先、实干争效”行动精神的生动写照。